珍宝中有砗磲 古董有海捞瓷

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所属分类:中国瓷器

《本草纲目》验明神奇功效有句老话

瓷看底,玉看皮

皮就是玉表面附着的一层带有颜色的表皮

皮的颜色是上天赐的玉衣

看一块玉

我们首先看到的就是她的玉皮

砗磲属于玉的一种

准确说来其实两者相关不大

因为成分不一样

砗磲的虽然玉化

但其主要成分还是碳酸钙为主

看砗磲

很简单

三要素

一看色

二看皮

三看瑕

颜色呢当然越鲜艳越漂亮

像血砗磲啊

黄金砗磲啊

紫黑砗磲啊

这几样通通看色先

包括玉化砗磲也是先看色

看色纯不纯透不透

皮的话

其实这个在砗磲里定义比较广

有的已经分好类了就不这么叫

直接就叫血砗磲、紫砗磲、黄金砗磲、玉化砗磲、木色砗磲、白砗磲

再来就是看瑕疵

瑕疵怎么看

虫眼裂纹棉絮等

有一个诀窍:

黄不看裂

紫不看虫

血就看颜色

玉化打灯看

木色看纹路

白色随便买

 

第一种珍贵稀少,黄岩岛血红砗磲,也就是传说中的血砗磲。
虽然砗磲的种类很多,分别是番红砗磲、扇砗磲、库氏砗磲、长砗磲、瓷口砗磲、罗氏砗磲、鳞砗磲、魔鬼砗磲以及砗蚝。在海底生存的环境中也是五颜六色,但是目前市场上流通的砗磲可以说只有上面的几种,如果购买收藏的是其他颜色,如粉丝、绿色等,极有可能是一般海螺加工或者是染色砗磲了。


砗磲是一种海生贝类,为佛教七宝之一。清朝作为六品官员的顶戴。白色较常见,市场价格不高。金色和金红色的价格要高出30倍以上。因其成分为碳酸钙,故硬度较低,容易磨损。


砗磲保养一:保持清洁
①保持砗磲的干净是最基本的要求,污迹会破坏砗磲饰品的洁白,所以需要定时清理,只需要隔几天用清水冲一下,相信不会有人做不到这一点。
②保持清洁不只是要求其表面干净就好,更重要的是防止砗磲接触到酸性或碱性物质,人体汗液也会造成对瓷器的些微影响,所以佩戴砗磲时最好避免与汗液接触。
③不小心沾染上污渍时,可以使用中性的沐浴露清洗,之后用细软布擦干。


砗磲保养二:防止碰撞 砗磲是一种贝类,其硬度只有3,所以不能挤压不能撞击,否则会碎裂。所以要求大家在从事一些特殊活动时最好将砗磲饰品取下,避免碰撞。


砗磲保养三:养护工作 做完清洁工作以后可以使用婴儿油浸泡或擦拭,有助于砗磲的保存。玉兰油也可以,但都要中性的。

 

第二种珍贵稀少,黄岩岛紫色砗磲
紫色砗磲可不是天生的,而是在漫长的历史中形成的,这也意味着其形成具备很大的不确定性与偶然性。就目前情况来说,只有中沙黄岩岛才出产紫色砗磲;就是在黄岩岛的砗磲中,也只有极个别是紫色砗磲。所谓的紫砗磲,也仅仅是在很小的部分颜色呈紫色。所以,紫砗磲在砗磲中非常难得。

 

第三种玉化砗磲,是整个几十上百斤砗磲中开料取出来的,而且变不是每个原料中都那么幸运,十赌九输跟赌博一样风险很大,但是砗磲为了创造创新砗磲产品商家们才割爱挑一些精品以后原料来开料取料,极品的玉化品种都来之不易,越透越值钱

第四种黄砗磲,行业中的黄金砗磲十黄九裂,慎重而行

     第五种奶白色,也就是大家最常见的大料纯白颜色了
  纯白的砗磲用来做佛珠、佛像、观音像最适合,佛家的僧人都是非常喜欢用纯白的砗磲珠子来念佛、供佛,特别是信奉观音的僧人。
  纯白砗磲摆件也适用.供佛念经

 

海上丝绸之路(陶瓷之路)是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道,起点是福建泉州。海上丝绸之路形成于秦汉时期,发展于三国隋朝时期,繁荣于唐宋时期,转变于明清时期,是已知的最为古老的海上航线。 在陆上丝绸之路之前,已有了海上丝绸之路。它主要有东海起航线和南海起航线。海上丝绸之路是古代海道交通大动脉。自汉朝开始,中国与马来半岛就已有接触,尤其是唐代之后,来往更加密切,作为往来的途径,最方便的当然是航海,而中西贸易也利用此航道作交易之道,这就是我们称为的海上丝绸之路。


原因:

1.宋朝时期,中国的航海技术已经有较大的发展,船体的隔舱、司南等对航海有极大促进作用的发明已经出现;
2.宋朝商业及其繁荣,宋太祖、太宗都曾下令鼓励商业活动,商业在宋朝近乎打到了极致;
3.我国以贵金属为货币,在南宋时期,统治区域内并无较大规模的贵金属矿藏,而贵金属产量较多的日本、南洋等地又必须经过海运方可到达,促进了海上贸易的兴起;
4.由于西夏、蒙古帝国、奥斯曼帝国相继隔断了中国与欧洲交往的路上通道,并对贸易商人征收高额税率,极大的抑制了陆路商贸,商人为将丝绸、瓷器、香料等货物运至欧洲,换取高额利润,只得改走水路,导致了海上丝绸之路的兴盛。

 

海上丝绸之路是古代海道交通大动脉。自汉朝开始,中国与马来半岛就经有接触,尤其是唐代之后,来往更加密切,作为往来的途径,最方便的当然是航海,而中西贸易也利用此航道作交易之道,这就是我们称为的海上丝绸之路。 隋唐时,该路主要以南海为中心,起点主要是广州,所以又称南海丝绸之路。 隋唐时期,广州成为中国的第一大港、世界著名的东方港市。由广州经南海、印度洋,到达波斯湾各国的航线,是当时世界上最长的远洋航线。 海上丝绸之路开辟后,在隋唐以前,即公元6~7世纪,它只是陆上丝绸之路的一种补充形式。但到隋唐时期,由于西域战火不断,陆上丝绸之路被战争所阻断。代之而兴的便是海上丝绸之路。

到唐代,伴随着我国造船、航海技术的发展,我国通往东南亚、马六甲海峡、印度洋、红海,及至非洲大陆的航路的纷纷开通与延伸,海上丝绸之路终于替代了陆上丝绸之路,成为我国对外交往的主要通道。 根据《新唐书·地理志》记载,唐时,我国东南沿海有一条通往东南亚、印度洋北部诸国、红海沿岸、东北非和波斯湾诸国的海上航路,叫作“广州通海夷道”,这便是我国海上丝绸之路的最早叫法。当时通过这条通道往外输出的商品主要有丝绸、瓷器、茶叶和铜铁器四大宗;往回输入的主要是香料、花草等一些供宫廷赏玩的奇珍异宝。这种状况一直延续到宋元时期。

 

到明初郑和下西洋,把这条海上丝绸之路发展到巅峰状态。郑和之后的明清两代,随着海禁政策实施,我国航海业的衰败,这条曾为东西方交往做出巨大贡献的海上丝绸之路,也随着愈来愈严厉的海禁而逐渐消亡了。 海上通道在隋唐时运送的主要大宗货物是丝绸,所以大家都把这条连接东西方的海道叫作海上丝绸之路。到了宋元时期,瓷器的出口渐渐成为主要货物,因此,人们也把它叫作“海上陶瓷之路”。同时,还由于输入的商品历来主要是香料,因此也把它称作“海上香料之路”。

 

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